Nous avions été oublié l’an dernier. Les amateurs de japonaises performantes (moi le premier) avaient d’ailleurs, avec raison, été déçus. Mais, cette année, avec un concessionnaire maintenant autorisé à vendre et entretenir ces bolides (Capitale Nissan), nous aurons droit nous aussi à notre GT-R à Québec.
Pour ceux que ça intéresse, sachez que cette voiture est la descendante directe de la mythique Skyline que nous n’avions pas en Amérique du Nord (excluant quelques passionnés qui se sont procurés des JDM – conduite à droite). Quelques chiffres à l’appui ? Pour un peu moins de 100 000 $ (98 900 $), on obtient une machine au rapport qualité/prix/performance inégalé : V6 de 3,8 litres biturbo (moteur assemblé à la main par son propre technicien) de 485 ch et 430 lb-pi à 3200 (!) tours et traction intégrale… Qui dit mieux ? Vous en voulez plus ? Boîte de vitesses à 6 rapports à double embrayage, freins Brembo de 15 pouces aux 4 roues (6 (!) pistons avant/4 arrière), Vitesse de pointe en passant ? 311 km/h (vous ne ferez jamais ça sur la route évidemment), suspension adaptative en 3 modes… Bref, le total. Et ça, c’est avant d’avoir investi le moindre sous dans une modification (ouch!).
J’ai eu la chance de conduire beaucoup de modèles de voitures : des Porsche, des Lamborghini, des M3, des C63 AMG, des WRX STI, des Lancer Evo, etc. mais je n’ai pu mettre la main sur une l’an dernier… je retenterai ma chance cette année, qui sait ? Hein Nissan, vous allez en mettre une sur la flotte de presse… hein (je leur ferai suivre le lien) !
Une photo ne lui rend pas justice, voici plutôt un vidéo. Il date un peu, mais comme c’est de Top Gear, vous me le pardonnerez sûrement :
